Válvula de bola de muñón forjada de tres piezas de 2500 lb (GAQ347N)
Información básica
N º de Modelo. | GAQ347N |
Temperatura | Temperatura normal |
Solicitud | uso industrial |
Paquete de transporte | Estuche de madera contrachapada |
Marca comercial | GOOLE, OEM |
Origen | China (continental) |
Código hs | 8481804090 |
Descripción del Producto
Válvula de bola de muñón forjada de tres piezas de 2500 lb (GAQ347N)Descripción del ProductoDescripción
Cuerpo de tres piezas. La válvula está diseñada de acuerdo con los requisitos de API 6D para servicio de tuberías. Diseño de vástago antiestático y antiexplosión. El diseño del asiento brinda una hermeticidad perfecta y está disponible como tipo de descarga automática o tipo de efecto de doble pistón. El diseño minimiza la fricción, lo que conduce a un par operativo bajo. Disponible como ejecución de doble bloqueo y purga, que permite ventilar y drenar el fluido de la cavidad del cuerpo. Disponible de paso completo y reducido. Válvulas de bola a prueba de fuego probadas de acuerdo con BS EN 12266-2, API 6FA y API 607. Los actuadores eléctricos, neumáticos e hidráulicos están disponibles según los requisitos del cliente.General
Las válvulas de bola montadas en muñón están diseñadas de acuerdo con API 6D para las clases ASME Clase 150, 300, 600, 900, 1500 y 2500. Diseño de entrada lateral de acero forjado de tres piezas y cuerpo dividido de dos piezas Conexiones atornilladas entre el cuerpo y el cierre , conexión con pernos de muñón, el grosor del cuerpo cumple con ANSI B16.34. El anillo del asiento es de tipo flotante, accionado por resorte para asegurar el contacto con la bola a fin de proporcionar un sello hermético efectivo incluso a baja presión diferencial entre la cavidad y el cierre aguas abajo. El diseño estándar es asiento blando. Hay diferentes materiales de asiento blando disponibles en función de las condiciones de trabajo del cliente. Disponible en diámetro total y reducido. Los actuadores eléctricos, neumáticos e hidráulicos están disponibles según los requisitos del cliente. Construcción de juntas de cuerpo
El diseño de entrada del extremo del cuerpo de tres piezas, el sello de vitón de anillo de grafito o de junta tórica (o pedido) garantizan la integridad absoluta del sello.
Los diseños de cuerpo atornillado incluyen un ajuste de metal superpuesto de tolerancia estricta entre el cuerpo y el adaptador para minimizar cualquier posibilidad de movimiento debido a la tensión de la tubería.
Se utiliza una junta rellena de grafoil/acero inoxidable enrollado en espiral para alta temperatura para un sellado absoluto.
El cuerpo y los adaptadores están dimensionados para el contacto con el metal para asegurar el aplastamiento correcto de la junta. Especificación
Diseño de vástago/Anti soplado
El vástago está hecho por separado de la bola, con un diseño antiexplosión.
Dispositivo antiestático
Todas las válvulas de bola de brida flotante con control de flujo incluyen sistemas dobles de conexión a tierra desde el vástago hasta la bola y desde el vástago hasta el cuerpo.
Se realizaron pruebas de válvulas según BS 5351 y BS 5146 para todos los tamaños, y fueron atestiguadas por una inspección de terceros Inyección de sellador de emergencia
Las válvulas de bola tipo muñón están equipadas con sellos de emergencia para restaurar.
Doble bloqueo y sangrado
Las válvulas de bola se pueden equipar con una válvula de drenaje que permite la función de bloqueo y purga cuando la presión se aplica simultáneamente a ambos lados de la bola, el medio se puede aliviar a través de la válvula de drenaje. El diseño estándar de las válvulas de bola montadas en muñón asegura que cada anillo de asiento.
Brida superior
La superficie de la brida superior está maquinada y perforada, lista para montar el actuador.
A prueba de fuego
Todas las válvulas a prueba de incendios cumplen con los estándares API 607 y API 6FA.
Piezas principales y materiales y dimensiones.
| No | Nombre de la pieza | Materiales ASTM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Acero carbono | 18Cr-9Ni-2Mo | Acero de baja temperatura | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Cuerpo | A105 | A182-F316 | A350-LF2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Capó | A105 | A182-F316 | A350-LF2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Pelota | A182-F304 | A182-F316 | A182-F304 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Provenir | A276-304 | A276-316 | A276-316 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Asiento | A105+ENP | A182-F316 | A350-LF2+ENP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Inserto de vástago | PTFE lleno de clase | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Primavera | A313-304 | Inconel X-750 | A313-304 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | junta tórica | NBR | Vitón | Vitón | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | junta tórica | NBR | Vitón | Vitón | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Empaquetadura | Grafito+304 | Grafito+316 | Grafito+304 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | junta tórica | NBR | Vitón | Vitón | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Primavera | A313-304 | A313-316 | A313-304 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | Émbolo de puesta a tierra | A182-F304 | A182-F316 | A182-F304 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Semental | A193 B7 | A193 B8 | A320 L7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Tuerca | A194 2H | A194 8 | A194 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dieciséis | Muñón | A276-304 | A276-316 | A276-304 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Cojinete de muñón | 304+PTFE | 316+PTFE | 304+PTFE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Glándula | A105 | A182-B8 | A193-B7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Tornillo | A193-B7 | A193-B8 | A193-B8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Placa de tope | Acero carbono | Acero al carbono+Zn | Acero carbono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Manejar | Acero carbono |